Подземная улица

г. Екатеринбург, центр

Адрес: г. Екатеринбург, ул. Октябрьской Революции. Стадия: эскиз, проект. Виды работ: архитектура, конструкции, инженерное обеспечение, пожарная безопасность. Проектирование: 2007 год.

Ул. Октябрьской Революции на участке между ул. Челюскинцев и Боевых Дружин проходит по территории, расположенной параллельно деловому кварталу Екатеринбург - Сити и крупному многофункциональному центру по ул. Жукова и решена данным проектом во взаимосвязи с проектом центра по ул. Жукова и эскизом плана застройки Екатеринбург-Сити, разработанным проектным бюро «Valode & Pistre архитекторы»(Франция). Проектом предусмотрено решение ул. Октябрьской Революции в два уровня. Вся наземная территория отдана для свободного пешеходного движения, наиболее комфортного и безопасного доступа в расположенные рядом общественные здания и создания ландшафтных садов с зонами отдыха, плавно перетекающими в пешеходную зону на рядом расположенный Екатерининский Бульвар проекта Екатеринбург-Сити. На уровне земли выделена полоса шириной 6 м, которая может быть использована для проезда такси и другого специального автотранспорта (пожарных, санитарных машин и уборочной техники). Легковой и грузовой транспорт, проходящий по ул. Октябрьской Революции, направляется в подземный уровень на отметку около -7.000 , с данного уровня организованы заезды в многоуровневые подземные парковки многофункционального центра по ул. Жукова и подземные парковки зданий квартала Екатеринбург-Сити. Въезды и выезды в подземную улицу осуществляются с трех прилегающих улиц - Жукова, Челюскинцев и Боевых Дружин по трем двухпутным рампам с тротуарами для эвакуации людей из подземной улицы. Данные рампы въезда в подземное пространство улицы являются одновременно въездами в подземные стоянки. Подземная улица запроектирована общей шириной 20900 мм, высота подземной улицы в чистоте предусмотрена 5000 мм. Для транзитного движения машин предусмотрены две полосы шириной 3500 мм с разделительной полосой между ними 1200 мм. Пространство между зоной транзитного движения транспорта в подземной улице и рядом расположенными зданиями является хозяйственно–служебной зоной данных зданий и предназначены для маневрирования транспорта при въезде в подземные стоянки, при проведении погрузочно-разгрузочных работ в дебаркадерах или отгрузке бытовых отходов из мусорокамер. Под подземной улицей на минус втором уровне организован подземный проходной тоннель для прокладки теплотрассы. Для монтажа и обслуживания теплотрассы в проходном тоннеле предусмотрены инженерные сооружения, в состав которых входят насосные станции дренажных и теплофикационных вод. В тоннель предусмотрены входы – выходы с лестницами с поверхности земли.

Показатели проекта

Этажность: вниз - 2. Высота подземной улицы: 5 м. Строительная длина улицы: 310 м2. Строительная длина тоннеля: 357 м2. Ширина улицы: 20,9 м. Ширина проезжей части: 2х3,5 м. Объем сооружения: 7512,4 м3.